Prüfaufbauten bewegen Bauteile, bringen Kräfte auf und laufen oft tagelang im Dauerbetrieb. Damit dabei niemand zu Schaden kommt, braucht ein Prüfsystem die passende Sicherheitsausstattung – und zwar nicht erst im Dauerbetrieb, sondern schon beim Einrichten. Die richtige Zusammenstellung macht den Betrieb sicher und erleichtert gleichzeitig die Inbetriebnahme. Hier die wichtigsten Komponenten im Überblick.
Auf einen Blick
- Not-Halt: Pflicht an fast jeder Maschine – wirksam nur im Zusammenspiel mit Sicherheitssteuerung und mehrkanaliger Auslegung.
- Lichtgitter: schützt vor gefährlichen Bewegungen, lässt den Arbeitsbereich aber offen und gut einsehbar.
- Schutzeinhausung: nötig, wenn Teile brechen oder wegfliegen können – mit überwachten Türen.
- Antriebe: Kleinspannung (zum Beispiel 48 V DC) und Safe Torque Off (STO) senken das Risiko zusätzlich.
- Gesamtkonzept: Sicherheit entsteht nur aus dem Zusammenspiel aller Komponenten – im Zweifel Fachleute einbeziehen.
Der Not-Halt-Taster – und was dazugehört
Der meist rot-gelbe Not-Halt-Taster gehört zu fast jeder Maschine. Er schaltet alle gefährlichen Energien sofort ab – nicht nur die elektrische Versorgung, sondern auch elektrische und pneumatische Antriebe. Der Taster allein garantiert aber noch kein sicheres Abschalten: Entscheidend sind auch die Sicherheitssteuerung und die mehrkanalige Auslegung des Gesamtsystems. Diese Auslegung gehört in die Hände von Fachleuten; viele Hersteller von Sicherheitskomponenten bieten dazu Schulungen an, die die gültigen Normen berücksichtigen.
Für den Anwender gilt: Der Taster muss jederzeit gut erreichbar sein. Praktisch sind frei positionierbare, kabelgebundene Not-Halt-Geräte, die auch bei einer kniffligen Inbetriebnahme immer in Reichweite liegen. Eine sichere Befestigung verhindert, dass sie verrutschen oder herunterfallen. Die SMARTTESTER® Prüfzellen 32 S und 40 S haben dafür ein abnehmbares Not-Halt-Gerät.
Lichtgitter oder Schutzeinhausung?
Lichtgitter: Schutz mit offenem Arbeitsbereich
Entstehen beim Prüfen gefährliche Bewegungen, etwa mit Quetschgefahr, reicht ein Not-Halt allein oft nicht aus. Eine gute Lösung sind Sicherheits-Lichtgitter (Lichtvorhänge): Sie erkennen Personen, die sich nähern, und schalten gefährliche Bewegungen sofort ab. Der Arbeitsbereich bleibt dabei gut zugänglich – ein Vorteil bei der Inbetriebnahme und bei Kontrollen zwischendurch. Auch für Prüfräume, durch die Kunden oder Besucher geführt werden, ist die offene Bauweise attraktiv. Voraussetzung ist auch hier eine passende Auslegung des Gesamtsystems.
Schutzeinhausung: wenn Teile wegfliegen können
Muss zusätzlich mit brechenden, splitternden oder herumfliegenden Teilen gerechnet werden, ist ein geschlossenes System die richtige Wahl. Eine Schutzeinhausung mit Schutztüren besteht meist aus transparenten Flächen aus Polycarbonat (PC) oder Polymethylmethacrylat (PMMA, bekannt als Plexiglas). PC ist noch schlagfester, PMMA kratzfester – die Unterschiede sind in der Praxis gering. Wichtig ist ein stabiler Aufbau und die Überwachung der Türen: Öffnet jemand eine Tür, schaltet die Maschine sofort ab. Für den Einrichtbetrieb kann ein geschulter Bediener diese Funktion überbrücken – meist gesichert über Schlüsselschalter oder Keycard.
Die Prüfzellen SMARTTESTER® 32 S und 40 S bringen eine rundum geschlossene Sicherheitseinhausung mit großen, über Sicherheitsschalter überwachten Türen bereits mit.
Sichere Antriebstechnik
Weil Prüfaufbauten häufig umgebaut werden, kommen oft elektrische Antriebe zum Einsatz. Zwei Punkte machen sie zusätzlich sicher:
- Kleinspannung: Leistungsstarke Antriebe arbeiten heute mit 48 V Gleichspannung. Ist ein Kabel beschädigt, ist das Risiko für den Bediener deutlich geringer als bei Netzspannung.
- Safe Torque Off (STO): Moderne Antriebsregler schalten das Drehmoment im Notfall sicher ab. Weitere Funktionen wie SS1 (Safe Stop 1) bremsen den Antrieb zuvor kontrolliert ab.
Die Servotechnik-Module des SMARTTESTER® Systems arbeiten mit 48 V Gleichspannung und unterstützen Safe Torque Off. Mehr zu den Vorteilen elektrischer Antriebe lesen Sie im Beitrag Vorteile elektrischer Achsen für die Prüftechnik.
Noch ein Tipp: Investieren Sie in gute Kabel
Auch wenn Kabel nicht ständig bewegt werden: Häufiges Umbauen strapaziert sie. Schleppkettenfähige Kabel sind besonders robust und halten viele Jahre. Bei SMARTTESTER® Antrieben reduziert die One-Cable-Technik zudem die Zahl der Kabel auf eines pro Antrieb.
Häufige Fragen zur Sicherheit an Prüfständen
Wann reicht ein Not-Halt-Taster aus?
Ein Not-Halt ist eine ergänzende Schutzmaßnahme. Bestehen gefährliche Bewegungen wie Quetsch- oder Scherstellen, braucht es zusätzliche Schutzeinrichtungen wie Lichtgitter oder eine Schutzeinhausung. Welche Maßnahmen nötig sind, ergibt sich aus der Risikobeurteilung.
Lichtgitter oder Schutzeinhausung – was ist besser?
Lichtgitter eignen sich, wenn nur gefährliche Bewegungen abzusichern sind und der Arbeitsbereich offen bleiben soll. Können Teile brechen oder wegfliegen, ist eine geschlossene Schutzeinhausung mit überwachten Türen die richtige Wahl.
Welches Material eignet sich für Schutzscheiben?
Üblich sind Polycarbonat (PC) und Polymethylmethacrylat (PMMA). PC ist schlagfester, PMMA kratzfester. Entscheidend ist ein stabiler Aufbau und eine ausreichende Dicke für die zu erwartenden Belastungen.
Was bedeutet Safe Torque Off (STO)?
STO ist eine Sicherheitsfunktion von Antriebsreglern: Der Motor wird sicher drehmomentfrei geschaltet und kann keine gefährliche Bewegung mehr ausführen.
Welche SMARTTESTER® Systeme haben eine Schutzeinhausung?
Die Prüfzellen SMARTTESTER® 32 S und 40 S haben eine rundum geschlossene Sicherheitseinhausung mit überwachten Türen und ein abnehmbares Not-Halt-Gerät.
Fazit: Sicherheit braucht ein Gesamtkonzept
Sicherheit wird auch in der Prüftechnik immer wichtiger. Wo früher für einen schnellen Versuchsaufbau ein Auge zugedrückt wurde, verlangen heute Normen – etwa die neue EU-Maschinenverordnung – und Konzernvorgaben einen sicheren Betrieb. Gleichzeitig ist vieles einfacher geworden: Baukastensysteme für Einhausungen, ausgereifte Sicherheitssteuerungen und günstige Lichtgitter lassen sich schnell umsetzen. Trotzdem gilt: Eine sichere Maschine braucht ein Gesamtkonzept. Fehlen Wissen oder Kapazität, lohnt sich ein Prüfsystem, das die Sicherheitstechnik bereits mitbringt – oder die Nachfrage bei einem erfahrenen Maschinenbauer.
